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双登蓄电池该怎样进项维护与保养呢?

如今我们在使用双登蓄电池是,我们该怎样对蓄电池进行维护与保养呢?下面就由双登蓄电池小编为大家详细介绍吧。

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但在检测时,一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040,这表示理士蓄电池电解液失效或内极板已损坏,这时应更换双登蓄电池。

双登蓄电池使用中电解液消耗过快,一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出,或因电解液大量蒸发所致。如果发现双登蓄电池电解液消耗过快,应进行如下方面的检查:

(1)检查双登蓄电池壳有无破裂,塞子是否旋紧,盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因,应修理或更换外壳,修复后应添加电解液。 (2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是,应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大,双登蓄电池长时间处于过充电状态下,会引起理士蓄电池温度升高,电解液沸腾,产生大量的气泡向外蒸发,使电解液消耗过快。 在调整好节压器后可向理士蓄电池内添加蒸馏水,因为蒸发损失的是水分。

以上就是双登蓄电池小编为大家介绍的双登蓄电池该怎样进项维护与保养呢?相关内容希望可以给大家带来帮助。如果大家还有相关问题请持续关注我们。

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